1. Главная
  2. Каталог
  3. Средства и системы контроля и управления доступом
  4. Сетевые системы контроля доступа
  5. GATE
  6. Сетевая системы контроля доступа GATE Gate-Sensor-Metal

Сетевая системы контроля доступа GATE Gate-Sensor-Metal

Gate-Sensor-Metal
Gate-Sensor-Metal
Gate-Sensor-Metal
Gate-Sensor-Metal
Артикул: 01-05-006
Равелин
11866 р.
(с НДС)
0 р.
В корзину
Количество Ваша цена Экономия
Опт от 5 шт. 10 273 р. 1 593 р.
Запросить КП на крупный опт
RUB
Самовывоз
Тинко-СБ
Характеристики:
Производитель: Равелин

Страна производства РФ
Гарантия 1 год
Комплектация Датчик со встроенным кабелем
Степень защиты корпуса IP65
Сетевая системы контроля доступа GATE 1 шт

Описание:

Gate-Sensor-Metal v2 датчик металла для автопроездов

Сенсор металла Gate-Sensor-Metal предназначен для формирования сигнала о наличии автомобиля (металла) в указанной зоне автопроезда. После установки и включения питания в течение 3х секунд датчик запоминает фоновое "Эталонное значение" уровня окружающего металла и далее контролирует степень его изменения. При появлении автомобиля над датчиком срабатывание датчика (включение реле) происходит в случае превышения заданного "Порога" изменения уровня окружающего металла. На выходе датчика имеется реле c нормально замкнутыми (NC) и нормально разомкнутыми (NO) контактами. Сигнал с этих контактов подается на контроллер доступа или блок управления преграждающего устройства, что обеспечивает необходимые алгоритмы работы точки проезда.

Конструкция: электронная плата залитая компаундом в пластиковом корпусе; несъемный кабель. Назначение проводов: для версии V2: Питание: Оранжевый +U; Синий - GND.Реле 1я группа: Коричневый – COM1; Бело/Оранжевый – NO1; Бело/Коричневый – NC1;Реле 2я группа: Зелёный – COM2; Бело/Синий – NO2; Бело/Зелёный – NC2.

для старых версий: Для версии 5-ти проводного кабеля: Питание: Красный +U; Черный -U; Реле: Белый - COM; Зеленый - NO (Норм. открытый); Желтый - NC (Норм. закрытый) Для версии кабеля витых пар: Питание: Пара Оранж/БелоОранж +U; Пара Синий/БелоСиний -U; Реле: БелоКоричневый и БелоЗеленый - COM; Коричневый - NO (Норм. открытый); Зеленый - NC (Норм. закрытый)

Дополнительная настройка сенсора производится по интерфейсу Wi-Fi через мобильное приложение (Android) в течение 10 минут после включения питания.

Датчик устанавливается на глубине 30-50мм под поверхностью проезжей части, в средине полосы проезда, в точке, где останавливается центр автомобиля перед стоп линией. Для установки датчика достаточно проштробить поверхность покрытия дороги, уложить кабель и датчик. После настройки и проверки работоспособности требуется залить штроб асфальтом, гудроном или иным материалом. Кабель выводится к контроллеру СКУД или УУ преграждающего устройства. При необходимости наращивания кабеля следует обеспечить надежную изоляцию места сращивания. При выборе места следует исключить или минимизировать наличие металлических предметов непосредственно рядом с датчиком, а также сильных источников магнитного и э/магнитного поля, для того, чтобы появление автомобиля давало существенное изменение уровня количества металла в точке установки (точке измерения). Если датчик будет уже исходно расположен на металле, или иметь рядом большое количество металла, то разница значений уровня металла при появлении автомобиля будет существенно ниже, это затруднит настройку датчика или вообще не позволит получить устойчивое срабатывание.

Техническая документация

Ввиду того, что изделие может быть модифицировано, сведения, представленные на данной странице (изображение, характеристики, документация и т.п.), могут отличаться от фактических особенностей товара. За дополнительной информацией обращайтесь в техническую поддержку.